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高效真空滤油机处理废液压油后的颜色和透明度分析
点击次数:137 发布时间:2019-09-16
  首先油品的颜色主要是根据肉眼的观察判定油品颜色的深浅。油品的颜色决定于其中沥青、树脂及其他染色化合物的含量。如原馏分油中沥青,树脂物质越少,轻馏分越高,一般来说油的颜色就越浅,也越透明。油的颜色还与割取馏分的温度、精制程度有关。
 
  如国产46号液压油,因其切取馏分的温度较低,并采用过度精制后加抗氧化剂的工艺,故其外观颜色较浅.几乎是无色的。油在储存和运行中,受环境的污染和自身氧化生成的树脂质等物的影响下,其颜色也会逐渐变深。故油所接触的环境,如温度、光线空气(主要是氧)、电场、电流等,都能促使油质老化而使油的颜色变深。
 
  新液压油一般为淡黄色。油品的颜色愈浅,说明其精制程度及稳定性愈好。如油品精制的不好,使油中存在某些树脂质沥青等不稳定化合物,它们会使油品的颜色加深。因此由油品的颜色就可判断油中除去沥青、树脂质及其他染色物质的程度,即判断油的精制程度另外油品在运输和储存过程中.所使用的油罐、油桶等容器也应严格检查,要保证清洁。否则颜色很好的油品,由于容器不洁而被污染,也会使油品颜色加深、质量变坏。矿物油品本身主要成分是碳氢化合物,它在运行中受温度、空气、电晕、电弧、电场等运行条件的影响,油品要逐渐氧化的。油氧化(或称老化)后的主要表现之一是油的颜色逐渐变深。这是由于油自身氧化后,除了生成酸类物质外,还产生一定量的胶质,沥青质等会使油颜色加深的物质。
 
  如绝缘油颜色的剧裂变化,一般是油内发生电孤时产生碳质造成的。故观察油在运行中颜色的迅速变化,是油质变坏或设备存在内部故障的表现。观测油的透明度除从油的外观检查油中有无水分、机械杂质等会影响油的透明度外。液压油透明度时为什么要在规定的温度下进行?油品的透明度是以肉眼观察油质的透明程度。
 
  影响油品透明度的主要因素有外部和内在的两个方面。油在运输、储存和运行的条件下,易受环境的污染,如油中进人水分、机械杂质、游离碳等,都会影响油品的透明度,这是外部因素的影响。油品的透明度,特别在较低的温度条件下,由于溶解在油中的石蜡和渣滓等,会成为雾状分离出来,影响油的透明度,甚至油成浑浊状态,而失去透明性,这是内在因素。所以在正常温度下判断油品的透明度有争议时,油质标准中注明,可将油品注人100ml?量筒中,在温度为20?士5℃?下测定,油品应均匀透明,如还有争议,应按GB511-77测定油中机械杂质的含量应为无。其含义是在20士5℃的温度下,油品中不应有游离的石蜡和渣滓分离出来,油质应清彻透明。如在20士5℃的温度下,油质仍不透明,同时做油的机械杂质含量不为无时,则说明油中石蜡和渣滓的含量不合格,而影响了油的透明度达不到要求。
 
  所以新液压油在运输和储存中都会有水份的产生,需要用液压油滤油机进行过滤处理,在真空状态下把液压油先加热到75度,在进行雾化处理,使油分子里面的水分更快的稀释出来,达到脱水脱气的效果。
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